PIACEVOLE IN TUTTI I SENSI

In sella, respira e goditi il vento. L’Interceptor invita a un attitudine versatile e rilassata grazie alla sua posizione di guida verso l’alto. Le sue sospensioni sono state sviluppate per una gestione precisa e immediata pur mantenendo versatilità e leggerezza.  Interceptor egna il ritorno di una delle motociclette più amate della Royal Enfield. Proveniente da un periodo in cui l’essenziale era che il sole fosse forte e che fosse possibile surfare, la nuova Interceptor conserva ogni singolo aspetto del suo fascino che l’hanno resa una leggenda. Ecco la storia del suo revival. 

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alla base di tutto

Con il suo stile classico e la sua eleganza, il nuovo motore rappresenta un perfetto mix di innovazione e design. Pulito, dall’aspetto elegante, con un minor numero di componenti, un minor peso ed intervalli di manutenzione allungati.

moto versatile

Le ruote in lega leggera consentono di ridurre le masse non sospese, il che favorisce la maneggevolezza. Grazie ai pneumatici con design personalizzato, alle misurazioni e alle regolazioni delicate delle sospensioni, si fa un giro in modo versatile, snello e senza problemi.

specifiche tecniche

MOTORE
4 tempi, singolo albero a camme, raffreddato ad aria e olio, bicilindrico a cilindri paralleli 648 cc, 47 CV a 7100 g/minuto, 52 Nm a 4000 g/minuto, 6 marce, iniezione del carburante, iniezione ad accensione digitale – TCI, CO2 emissions – 98.6 g/km

CHASSIS
Tubolare a traliccio in acciaio, telaio a doppia culla Sospensione anteriore: forcella anteriore di 41 mm e corsa di 110 mm Sospensione posteriore: ammortizzatori a doppia bobina e corsa di 88 mm

FRENI E PNEUMATICI
Ruota anteriore: 100/90-18 Ruota posteriore: 130/70-18 Freno anteriore: disco da 320 mm, ABS Freno posteriore: disco da 240 mm, ABS

DIMENSIONI
2122 mm x 1165 mm x 789 mm Capacità serbatoio: 13,7 Lt. Peso a vuoto (senza carburante) – 202 kg Altezza da terra: 174 mm

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